当前生猪产能相对于年初而言确实已经下滑不少，当然不仅仅是因为八月份所爆发的疫情，今年供过于求的现状在生猪价位大幅度下跌之后，生猪养殖对于不少养殖户来说也已经丧失了吸引力，纷纷退出，再加上今年玉米、大豆价位的升高，生猪养殖的利润也已经被大大压缩，然而也不要认为由于上述因素在导致生猪产能下滑之后，猪价就能够大幅度攀升，笔者认为难度依旧较大。

       综合当前消息面来说，市场利好性因素是越来越多，当前外三元猪价在14元每公斤上下徘徊已经有一阵子，似乎价位上涨乏力，准确的说还是当前生猪存栏量比较大，屠宰企业的供给相对比较充足，并没有十足提价的理由，因此来说猪价要实现所谓的大涨、快速上涨，还需要市场创造更多的有力性条件。

       除了供给性因素之外，当前市场流通性差也是影响生猪价位上涨的另一大因素。

       首先运输费用上涨！以前农产品生猪运输是不收取告诉交通费和桥梁运输费的，然而在进入11月份之后，新规定出台，对于生猪转运不再免收高速运输费用。如此一来，在今年本身生猪运输利润就比较低的情况下，加上交通费用，利润可能就更加寒酸，而短途运输贩卖，利润又偏差，因此来说也就不愿意再去做生猪贩卖生意了。

      其次，今年疫情爆发导致生猪禁止跨省调运。对于商贩来说，即便是有心思去长途转运生猪，然而对于本就处于禁止调运的地区来说，又怎么可能实现运输呢！交通不畅，生猪转运不出去，局部性的供过于求就难以缓解，价位也就难以有起色。而这一因素也导致了在市场缺乏热点的情况下，本身处于旺季的12月份价位反而没有加热市场行情，部分地区生猪价位反而出现了下跌。

       综上来说，对于2019年的生猪价位走势其实很大程度上还是要受到疫情的影响，这不仅仅是影响到了生猪调运情况，还同时影响着人们对于当前市场的消费量。总体来说，今年的生猪旺季可能相对要滞后，在进入元月份至春节的这段时间，市场消费量可能会有一个小高峰。之前人们的消费可能会在春节之前提前备货，然而如今普及的市场化，想要购买随时可以，人们也不那么热心备货了，有消费需求之际，随时购买，这样的话即便是年底阶段快速上涨的可能性也要大大降低了。